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時評:聾啞人開滴滴,讓乘客接受還需保障到位

時間:2018-08-04 14:04來源:網絡整理 作者:管理員 點擊:

  近日,一則聾啞人滴滴快車的消息引發關注。據《華商報》報道,乘客周先生乘坐滴滴快車時,因堵車多次建議司機繞道都未得到回應,到達目的地才發現司機是名聾啞人

  這一消息傳開后,坊間有質疑,也有點贊的。筆者以為,在這一事件引發的爭論中,聾啞人可不可以駕駛營運車輛只是淺層次的思考,值得深入思考的,應該是如何讓聾啞人駕駛營運車輛被社會接受的問題。

  毫無疑問,聾啞人就業權利應該得到保障。對此,國家法律有規定,政策有引導。根據《中華人民共和國殘疾人保障法》和《殘疾人就業條例》等法律規定精神,國家和社會要為殘疾人在生活、工作、教育等方面提供設施、條件和服務,從中央到地方也都有相關政策在殘疾人就業、教育、培訓等方面給予優惠。雖然國家對企業為聾啞人提供就業崗位有很多優惠政策,但包括聾啞人在內的殘疾人就業仍是一個社會性難題。很多網友對聾啞人開滴滴給予理解,對滴滴公司給予贊揚,應該就是出于這樣的考慮。

  對于聾啞人就業,給予支持和寬容,是社會進步的表現。但也要考慮到,聾啞人駕駛運營車輛,還是有其特殊之處。以滴滴為例,滴滴快車是一種公路承運服務,不僅關系到司機和乘車人的安全,還關系到道路上的交通安全。所以,對安全因素有更多的考慮,并不為過。

  國家在制定車輛駕駛方面的政策法規時,對聾啞人駕駛車輛的安全因素,也是有考慮的。根據現行《機動車駕駛證申領和使用規定》,允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節殘缺五類人員駕駛汽車。很多聾啞人借助助聽設備是能聽到聲音的,這就可以彌補聽障人員聽力不足的問題。因此,按照規定,有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到法定條件的,可以申領機動車駕駛證。

  除了安全因素,也要考慮到,作為一種特殊的承運服務,滴滴司機和乘車人之間需要有正常的交流。因此,安排聾啞人員駕駛滴滴等營運車輛,就不能只考慮是否具有機動車駕駛證這一基礎條件,還必須為聾啞人和乘車人交流提供有效的保障。比如,為聾啞人駕駛的車輛,提供特別的技術保障措施,比如不會掉線或脫落的足夠安全的助聽設備,可視化的快捷翻譯途徑,便于乘車人和司機進行必要的交流,等等。甚至可以為聾啞人駕駛的營運車輛設置醒目的標識,便于其他司機識別、避讓。這方面的義務,理應由營運車輛所在公司來承擔,再由國家給予一定的補貼。為了保證這一義務履行到位,不但公司應該建立相應的機制,有關部門也需要建立明確的約束性規范和監督性機制。

  另外,一些網友提到的公開機制也應考慮。事先讓乘車人了解到是聾啞人在駕車,讓乘車人有選擇權,這既不是吹毛求疵,也算不上歧視聾啞人。當乘客充分了解到乘坐聾啞人駕駛的營運車輛,安全是有保障的,溝通是暢通的,那么,相信會有越來越多的乘客不介意甚至主動選擇聾啞人司機。

(責任編輯:admin) TAG: 滴滴 快車 聾啞人 )
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