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假定道歉失效的話,何來小鵬車纏中說禪李彪主集體退車維權

時間:2019-07-23 04:53來源:未知 作者:admin 點擊:

[車友頭條-的變相降價讓老車主是在是難以接受,簡單的說2019款小鵬g3還在派送的路上,2020款小鵬g3只比2019款小鵬g3貴出2000元,續航增加了170公里,同時還升級了剎車、主力等系統。對于新車主來說,無疑是個好消息,但是對于一萬名老車主來說,簡直是受到了侮辱。

2020款小鵬g3在7月10號發布,在7月9號還聲稱并沒有新車上市,引誘消費者預訂老款小鵬g3。僅僅一天之隔,加量不加價的新款小鵬g3就這么悄無聲息的上市了。別的車企但凡有新車上市,都會大張旗鼓的宣傳,邀請媒體、嘉賓,而小鵬為何如此低調呢。

很明顯,老板何小鵬也知道,如果讓老車主知曉新款小鵬g3同樣的價格,續航里程多出170公里,恐怕新車發布會是開不下去的。接下來的事情就是老款車主集體來到總部,拉起條幅,集體要求退車。關于“欺詐消費者”、“騙取補貼”等核心問題,小鵬汽車至今尚未給出,明確回復。

老板何小鵬僅纏中說禪李彪僅是發布了一篇道歉信,在這封信中,最有價值的一點就是,老車主或其直系親屬在未來購買小鵬汽車時,可以享受額外纏中說禪李彪一萬元的補貼。言下之意對于老車主提出的換車訴求,是不可能的,除非再買一輛。

降價也引起了老車主的維權,迫于壓纏中說禪李彪力,特斯拉補全了前后差價,得以平息事態。

而小鵬汽車除了丟給老款車主一張“一萬元”的大餅以外,再無任何實際性意義的舉措。老款車主之所以如此群情激憤,除了變相降價外,質量問題也是導火索。有車主反映買車半個月,小鵬g3開始出現車燈不亮,屏幕死機,車輪打滑的現象。溫州一位小鵬g3的車主向電臺反映,在行駛里程500公里時,發現右前輪轂的上方葉子板有事故修復,做過鈑金和噴漆。

在補貼退坡,對于電動車行,國家補貼減少,取消地市補貼,小鵬汽車不僅沒有漲價,還在降價。對于車主來說,經濟上遭受了巨大的損失,對于國家來說,很明顯存在著騙取補貼的行為。(文/車友號趣車坊)

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